Hallo Thorsten,
zunächst entschuldige ich mich einmal für die Einstellung
des Bildes von dem Panzer ,welcher von einem weißen Karnikel gefahren wird
in Verbindung mit der Namensnennung der "siegreichen" Sovjetarmee.
Das ist nun gelöscht.
In der Sache kann ich aber leider nicht nachgeben und erkläre es diesmal ausführlich.So etwas ist mir immer ein Graus, ich mag so etwas gar nicht.
Ich habe Wikipedia als Begründung angeführt.Dazu gleich.
Zuersteinmal : Module müssen keineswegs 180 Grad drehbar sein um als
solche zu gelten . Dazu Morop "Modul" Artikel 2 Absatz zwei :
"... sofern das Geländeprofil auf eine einseitige Betrachtung ausgerichtet ist,
wird die vom Betrachter zugewandte Seite der Module "Südseite"oder "vorn",.
die entgegengesetzte Seite mit "Nord"..bezeichnet."
Diese Definition wurde hier im Forum u.a. aber als Modulmerkmal gegeben und ist somit falsch.Daher kann mein Dreischienengleis auch nicht als Außschluß
geltend gemacht werden.
Nun zu Wikipedia , Zitat :
Der modulare Modelleisenbahnbau...ist eine Darstellungsform beim Aufbau
von Modelleisenbahnen."
Weiter ist die Rede von "frei kombinierbare Module mit genormter Schnittstelle...die in frei wählbarer Folge aneinandergefügt werden können."
Dies ist auch das Kennzeichen meiner Module. Die Gleise liegen exact mittig,
es gibt eine genormte Schnittstelle. Hier eine Skizze, schon lange passe, weil
ich inzwischen die Schnittstelle etwas geändert habe, das spielt hier aber
keine Rolle :
![Bild](https://img5.fotos-hochladen.net/uploads/cimg1273yufkqgmj1h.jpg)
Wieviele Module ich davon baue, weiß ich noch nicht, das lass ich sich mal
"chronologisch entwickeln" wie es so schön heiß.
Diese Module sind "nackt" und werden mehrfach lackiert, damit sie wetterfest sind.So kann ich draussen im Garten ohne Bedenken auch mal einem Regenguss entgegensehen. Dekoelemente können angebracht werden, müssen aber schnellstmöglich abnehmbar sein. Ich habe diese Modulart im Diskussionsforum auch beschrieben (zweimal?).Natürlich sind diese Module
frei variabel.Selbstverständlich bin ich davon ausgegangen, daß Du diese Module nicht meinst als Du davon sprachst ob ich garantieren kann, daß
alle miteinander variabel verbunden werden können sondern meine zweite
Modulgruppe gemeint hast ,zu der ich nun komme .Denn warum sollte es mir
nicht gelingen Gleise exact mittig zu verlegen ?
Die zweite Gruppe der Module ist, wie ich auch gesagt habe, nicht variabel
einsetzbar, denn die Gleisgeometrie oder auch die Festlegung auf ein Motiv,
z.b. einer Strasse verhindert das.Diese Themen aus Segmenten ergeben je
ein Modul.
Auch diese Art des Modulbaus ist in Wikipedia exact beschrieben :
" Einzelne Modulsysteme enthalten mehrere ,geometrisch verschiedene
Schnittstellen, um die Darstellungsmöglichkeiten zu erweitern.Dafür
wird eine Einschränkung der freien Kombinierbarkeit in Kauf genommen."
Dies trifft zweifelsohne auf meinen entstehenen Rangierbahnhof zu.
(wichtig ist ja nur, daß an den Kopf Enden des Bhfs die Schnittstellen
wie die der Module gebaut sind)
Nun zu meinen Modulen, welche zb. nur miteinander verwendbar sind, weil darauf z.b. ein Fluß läuft . Auch diese sind durch Wikipedia definiert :
"Einzelne Module können dabei aus mehreren Segmenten bestehen,die nur
untereinander verbindbar sein müssen."
Diese Definition stelle ich anhand einer Skizze dar :
![Bild](https://img5.fotos-hochladen.net/uploads/cimg12757e09x5sfgd.jpg)
Ich habe mehrfach geschrieben, daß, wenn die Modulanlage fortgeschritten ist
ich beabsichtige, verschiedene Formen der Anlage aufzubauen.
Eine "S" Form ( wie zuallererst gezeigt)ist natürlich erst möglich wenn ich das
entsprechende Spurwechselmodul gebaut habe.
Ich denke seit geraumer Zeit sogar über den Bau sogenannter "Wechselmodule" nach,ein für mich reizvoller Aspekt der Erweiterung von
Modulen die aus Segmenten bestehen und dadurch dann doch variiert werden könnten.Ich habe eine Segmentanlage : meine Zahnradbahn.
Diese ist tatsächlich nur in einer bestimmten Reihenfolge aufbaubar.
Meine Regelspuranlage ist dagegen sehr variierbar und entspricht
der Definition ,die Wikipedia für Modulanlagen anführt.
Soweit dazu. Interessant war für mich allenfalls der Hinweis eines Modellbahners,
der mir zwar auch bestätigte, eine Modulanlage zu bauen, aber eine
Differenzierung machte.Würde ich Module mit Schnittstelle nach der
Spur 2 Norm bauen, wäre es eine Modulanlage. Da ich aber nach einer eigenen Schnittstelle baue sei es eine modulare Anlage.
Damit komme ich zum Ende meiner Ausführungen. Es würde daher zu neuem Streit kommen, würde ich hier mit dem Bericht fortfahren . Ich habe
aber keine Lust darauf, mich weiter angreifen zu lassen wie es zuletzt geschah.
Für mich ist das ein Hobby, das ich gewählt habe ,um mich zu entspannen.
Und das soll auch so bleiben.
Ich wünsche allen Modellbauern hier weiterhin erbauliche Zeiten
Gruß
Tobias