Bautreffen für Meterspur Eisenbahner in Bad Hersfeld

[Rolf Brock (A)]

Das nächste inzwischen
3. Bautreffen findet vom 15-16.02.2008 wieder in Bad Hersfeld statt.
MfG Roland Mix

ist das noch aktuell - roland ? melde dich mal per telefon bei mir. Ich habe deine handynummer verschlampt.

Ist das Wirklich Freitag und Samstag nicht Samstag Sonntag ?
viele Grüße rolf[/b]

[Uwe F. (abgemeldet)]

Hallo in die Runde,

sollte der Termin wirklich an diesem Wochenende sein, kann ich leider nicht!


Gruß

Uwe

[Berthold Matth. (A)]

Hallo liebe Bahnhofsbauer,

wenn Euer Treffen am Wochenende stattfindet, wäre es schön, wenn ich
hinterher noch eine kleine Ergänzung zu dem bisherigen Bericht von Roland
erhalten könnte, auch mit einigen Bildern über letzten Stand des Projektes.

Damit würde ich den Beitrag „Bahnhof Lummerland“ in den Mitteilungen
aktualisieren, was ja sicher ganz interessant sein könnte.

Ich kann leider nicht kommen, wünsche Euch aber viel Spaß bei der Arbeit.

Schöne Grüße
Berthol

[Roland M. (abgemeldet)]

Terminberichtigung
Bautreffen Meterspu in Bad Hersfeld 16./17. 02.2008
Sorry wer lesen kann ist im Vorteil . Also wer möchte bitte melden bei Klaus Latzel.
Gruß Roland

[Matthias Lemmer]

Hallo,
das mit den Fotos sollte kein Problem sein (sofern ich die Knipse nicht daheim vergesse...).

Roland, du als Bauleiter, wie sieht denn der Plan für das nächste Treffen aus?
Welche Arbeiten kommen als nächstes? Material schon beschafft?
Ein Ablaufplan VORHER wäre nicht verkehrt, damit es an dem Wochenende ordentlich ruckt....

Gruß
Matthias

[Roland M. (abgemeldet)]

Ja es soll der Stellpult verkabelt werden
Beine müßen gebort werden
Es gibt viel zu tun
Wir können sicher noch viele helfende Hände gebrauchen gerna auch mit Elektro und Lötkenntnissen
Aufbau am Samstag oder am Freitag Abend
Denke aber Samstag 9 Uhr Treffen reicht
es gibt diesmal nict so viel Kaffee da holen wir das raus
DA LASSEN WIR ES NICHT NUR RUCKEN DA LASSEN WIR ES KNALLEN!

[Rolf Brock (A)]

Hallo zusammen,

ich kann das für den Stellpultteil vielleicht etwas ergänzen.

Das Stellpult wird weitestgehend fertig sein. Auch die Anschlussterminals für unter die Module.

Elektrisch zu machen ist folgendes:

- Einbau der Anschlussterminals
- Einbauen der Weichenantriebe und Verkabelung zu den Anschlußterminals
- Einbauen der Stellantriebe für die Signale
- Kabelverlegung für die Fahrspannungseinspeisung
- Herstellung derTrennstellen, soweit noch nicht geschehen
- Anlöten der Einspeisungen an die Schienenprofile

Da alle Verbindungen geschraubt werden können braucht nur an den Schioenenprofilen gelötet werden. Dafür bringe ich mein Wiederstandslötgerät mit.

Frage an Roland

- ist genug Schaltlitze mit querschnitt min. 0,5mm² vorhanden?

viele Grüße rolf

[Roland M. (abgemeldet)]

Frage an Rolf
Wiviel meter Schaltlitze wird benötigt und soll es starres oder flexibeles Kabel sein?
Gruß Roland

[Matthias Lemmer]

Hallo Rolf,

so eine Aufstellung hatte ich gemeint!
Genügt denn für die schaltbaren Abschnitte 0,5mm²? Für die Fahrstromversorgung haben wir bisher 1,5mm² verlegt. Oder sind die 0,5mm² für die EPL-Antriebe?
Verkabelung Lummerland Zwischenstand (Matthias Lemmer)



@Roland:
Da ja alle elektrischen Verbindungen geschraubt werden sollen, meine Frage:
Sind genügend Lüsterklemmen vorhanden? (Ich kann mir vorstellen, daß wir da einige benötigen, nicht bloß 2 bis 3 Stück...)
Sind alle EPL-Antriebe + die Zusatzschalter mittlerweile vorhanden?
Die Schrauben für die Füße alle da? (die zur Höhenverstellung der Füße benötigt werden?)
Die Schrauben zum Verbinden der Module?

Dran denken: BayWa macht um 15Uhr zu und Obi um 16Uhr!

Gruß
Matthias

[Torsten Schoening]

Da ja alle elektrischen Verbindungen geschraubt werden sollen, ...

Ihr meint sicher nicht die Verbindungen zwischen den einzelnen Modulen oder Wenn doch, wie lange wollt ihr denn für den Aufbau der Anlage brauchen Da gibt es doch bessere Lösungen

Gruß
Torsten

[Matthias Lemmer]

Hallo,

nein, gemeint sind die Verbindungen/Verteilung vom Steuerbus an die (Gleis-)Trennstellen und die EPL-Antriebe nebst Rückmeldungen. Die Verbindungen der Module untereinander erfolgt über die vom Krefelder Kreis bekannten steckbaren Lüsterklemmen. Ist auf dem Foto leider nicht so gut zu erkennen.
Aber da fällt mir ein:
Roland steckbare Lüsterklemmen waren beim letzten Treffen auch fast alle, für den Steuerbus werden wir aber bestimmt noch einige benötigen...

@Torsten
Kannst Du mir nochmal eine Bezugsquelle für den 4poligen Schalter nennen, der hier
https://spannwerk.spur-ii.de/phpBB2/vie ... php?t=1043
verbaut wurde?

Beim großen "C" habe ich noch nix passendes gefunden (oder falsch gesucht?)

Gruß
Matthias

[Torsten Schoening]

Hallo Matthias,
frag mal Fritze, der hat die Schaltung gebaut.

Gruß
Torsten

[Rolf Brock (A)]

Hallo zusammen,

mit erstaunen lese ich die jetzige Diskussion.

Zur Verkabelung hatte ich schon im Dezember geschrieben wie das System aussehen wird, wenn ich die schaltung bauen werde.

- Es wird keine elektrischen Verbindungen zwischen den modulkästen geben.
(wie bei Bahnhof Mitte)
- Mit Roland war/ist abgesprochen das bisher nur die Anschlüsse an den
Schiene gemacht sein sollen
- Die leitungsquerschnitte (meine Angaben) beziehen sich auf die kurzen
Stücke von den Antrieben bis zu den anschlussterminals unter den Modulen.
(Bilder habe ich schon im Dezember zur Verfügung gestellt).
- Jeder Modul wird mit einen Steckbaren kabel an die Steuerung angeschlossen.

- Was M;atthias mit Steurbus meint kann ich nicht verstehen . Einen Steurbus gibt es nach meinem Verständnis nur bei Digitalen Steuerungen. Hier wird jedoch konventionell also analog verdrahtet.

Leider sehen die Bilder von Matthias so aus als ob es notwendig ist schon teilweise eingezogene Kabel wieder auszubauen.

Die Steuerung und das Konzept können nun nicht mehr verändert werden, da das meiste schon fertig ist.

Das alles verschraubt und nicht gelötet werden soll bezieht sich auf die Anschlussterminals unter den Modulen. Ähnliche Ausführung wie im Bahnhofnorderheide.

Fritz und Torsten kennen die technik der Verkabelung von den Regelspurbahnhöfen. Auch mit Klaus habe ich das Thema schon durchgesprochen. Schade dass es immer noch koordinationsprobleme zu geben scheint.

@ Roland
Stell doch mal die Bilder ein , die ich dir geschickthabe - dann werden viele Fragen erledigt sein.

viele Grüße rolf

[Rolf Brock (A)]

Hallo zusammen,

ich bringe alles für die elektrik erforderliche mit zum Bautreffen. Falls zuwenig Litze vorhanden ist werden wir dafür die vorhandenen Kabel verwenden.

Es sind auch genügend Antriebe mit Schaltern vorhanden, so das vom Material her alles klar sein sollte.

Das einzige Thema wird die Zeit sein um alles fertig zu bekommen. Das könnte ziemlich knapp werden.

viele Grüße rolf[/quote]

[Matthias Lemmer]

Hallo,

ja, da ist wohl etwas an Information in Wölfersheim steckengeblieben...

So hatte ich das bisher nicht verstanden, aber gut.

Mit Steuerbus meinte ich auch schon analog, ein dickes vieladriges Kabel, welches unter den einzelnen Modulen (anhand der Terminals ) an die Gleise verteilt wird...

Steuerbus (Matthias Lemmer)


Wenn ich das richtig verstanden habe, soll es aber so ähnlich aussehen?

Rolfs Plan? (Matthias Lemmer)


Wenn es so ist, dann müssen in der Tat bereits eingebaute Verbindungen wieder rückgebaut werden...

Wenn denn unter den Modulen keine elektrische Verbindung besteht, sondern nur eine mechanische, kann man sich denn dann die Trennstellen nicht sparen und Isolierverbinder beim Zusammenbau der Module dazwischen setzen? So wäre jeder Gleisabschnitt auf dem Einzelmodul schaltbar? Oder ist das zu einfach gedacht?

Ratlose Grüße
Matthias

P.S.: Roland, wenn es Probleme mit dem einstellen von Rolf´s Bildern gibt, dann mail sie mir, ich lade sie dann gerne hoch.