Neue Kiesgrube für die Modellfeldbahn des FebAG e.V.
- Constantin Sch. (A)
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vorletzter bericht
hier nun der vorletzte Bericht von der Kiesgrube
mit eingebautem reparierten Fahrregler konnte nun noch ein letzter Probebetrieb im Treppenhaus durchgeführt werden.
Die Gattin stand am Regler und war begeistert. Ich konnte sie gerade noch davon abhalten spontan IG Spur II Mitglied zu werden !
Ich bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob ihre Begeisterung nicht auch mit der Aussicht auf ein bald feldbahnfreies Treppenhaus zusammenhängt.
Die Verladung lief reibungslos am Donnerstag Abend. Das Fahrgestell wurde noch in der LKW Waschanlage gewaschen - sicherlich nicht nur für das Fahrgestell eine Premiere.
Am frühen Freitag machten wir uns dann auf den Weg nach Glossen. Wir waren die ersten dort und unsere Module standen schon im Saal, als Torsten, Fritz und die anderen Spur zweier eintrafen.
Die Schlepperei der Kiesgruben in das erste Obergeschoss war natürlich klasse !
nach 2 Tagen Fahrbetrieb muß ich sagen, dass die Kiesgrube praxistauglich ist.
Der Fuchsbagger muß jetzt allerdings ne große Durchsicht kriegen !
Der geplante Fahrbetrieb wurde wie weiter unten beschrieben auch durchgeführt. Ein klein wenig Hektik in der Kiesgrube kam nur auf, wenn der Schmutzschuh von Torsten so mit gut 20 leeren Kipploren den Apfelbaum passierte. Richtige Feldbahner kriegen aber auch längere Züge voll !
Den Feldbahnern aus Glossen und allen, die sie unterstützten meine absolute Hochachtung !
Jungs und Mädels ihr habt eine tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt !
mit eingebautem reparierten Fahrregler konnte nun noch ein letzter Probebetrieb im Treppenhaus durchgeführt werden.
Die Gattin stand am Regler und war begeistert. Ich konnte sie gerade noch davon abhalten spontan IG Spur II Mitglied zu werden !
Ich bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob ihre Begeisterung nicht auch mit der Aussicht auf ein bald feldbahnfreies Treppenhaus zusammenhängt.
Die Verladung lief reibungslos am Donnerstag Abend. Das Fahrgestell wurde noch in der LKW Waschanlage gewaschen - sicherlich nicht nur für das Fahrgestell eine Premiere.
Am frühen Freitag machten wir uns dann auf den Weg nach Glossen. Wir waren die ersten dort und unsere Module standen schon im Saal, als Torsten, Fritz und die anderen Spur zweier eintrafen.
Die Schlepperei der Kiesgruben in das erste Obergeschoss war natürlich klasse !
nach 2 Tagen Fahrbetrieb muß ich sagen, dass die Kiesgrube praxistauglich ist.
Der Fuchsbagger muß jetzt allerdings ne große Durchsicht kriegen !
Der geplante Fahrbetrieb wurde wie weiter unten beschrieben auch durchgeführt. Ein klein wenig Hektik in der Kiesgrube kam nur auf, wenn der Schmutzschuh von Torsten so mit gut 20 leeren Kipploren den Apfelbaum passierte. Richtige Feldbahner kriegen aber auch längere Züge voll !
Den Feldbahnern aus Glossen und allen, die sie unterstützten meine absolute Hochachtung !
Jungs und Mädels ihr habt eine tolle Veranstaltung auf die Beine gestellt !
- Constantin Sch. (A)
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letzter Teil Kiesgrube
am Ende des Internationalen Feldbahntreffens in Glossen wurde dann alles demontiert und verladen
die Rückfahrt am Sonntag wurde nur durch eine Zivilstreife der Autobahnpolizei etwas aufgelockert. Unsere Deutzlok auf dem Containerlaster wurde für eine geklaute Baumaschine auf dem Weg in den Osten gehalten. Aber uns wurde dann doch geglaubt, dass es sich um ein "historisches Ausstellungsstück "handelt und wir konnten weiterfahren obwohl die 7,5 Tonnen Gesamtgewicht leicht überschritten waren (Sonntagsfahrverbot für LKW)
Am nächsten Tag wurde dann die Kiesgrube mittels 2 Steckgleisen auf den Burghof der Burg Schlanstedt geschoben, weil der Möbelwagen nicht durchs Tor paßt.
Und hier steht sie nun und kann von jedermann besichtigt werden.
Aber nicht solange, denn die ersten Vorbestellungen für unserer kleine Modulanlage zum Weihnachtsmarkt in Salzgitter Salder und zur Modellbaumesse in Magdeburg liegen schon vor .
die Rückfahrt am Sonntag wurde nur durch eine Zivilstreife der Autobahnpolizei etwas aufgelockert. Unsere Deutzlok auf dem Containerlaster wurde für eine geklaute Baumaschine auf dem Weg in den Osten gehalten. Aber uns wurde dann doch geglaubt, dass es sich um ein "historisches Ausstellungsstück "handelt und wir konnten weiterfahren obwohl die 7,5 Tonnen Gesamtgewicht leicht überschritten waren (Sonntagsfahrverbot für LKW)
Am nächsten Tag wurde dann die Kiesgrube mittels 2 Steckgleisen auf den Burghof der Burg Schlanstedt geschoben, weil der Möbelwagen nicht durchs Tor paßt.
Und hier steht sie nun und kann von jedermann besichtigt werden.
Aber nicht solange, denn die ersten Vorbestellungen für unserer kleine Modulanlage zum Weihnachtsmarkt in Salzgitter Salder und zur Modellbaumesse in Magdeburg liegen schon vor .
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- Constantin Sch. (A)
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Kiesgrubenfeldbahn auf dem Weihnachtmarkt
hallo Feldbahnfreunde
nun kommt die Kiesgrubenfeldbahn vom FebAG e.V. dieses Jahr noch mal zum Einsatz
wann : 11. und 12. Dezember
wo : auf Schloss Salder in Salzgitter
http://www.salzgitter-aktuell.de/dynasi ... aid=268169
wir werden mit 5 Modulen anreisen
da die FebAG Modellbahner diesmal nicht aus dem herrvorragenden Fahrzeugpool von Torsten, Jörg und Heiko schöpfen können, müssen noch ein paar Spezialfahrzeuge gebaut werden.
Eine kleine Kiesgrubenbahn brauch ja hauptsächlich Kipploren. Aber auch für Hilfzwecke hat man Fahrzeuge vorzuhalten.
Also bauen wir gerade eine Flachlore, eine Dieseltanklore , einen Mannschaftswagen und eine Wasserlore. Auch die Revision des Seilbaggers ist in vollem Gange. Hier mangelt es noch an passenden neuen "Seilen".
Wer also nicht so weit weg wohnt und Lust auf ein besonderen Weihnachtsmarkt hat, ist herzlich eingeladen nach Salzgitter Salder.
Constantin
nun kommt die Kiesgrubenfeldbahn vom FebAG e.V. dieses Jahr noch mal zum Einsatz
wann : 11. und 12. Dezember
wo : auf Schloss Salder in Salzgitter
http://www.salzgitter-aktuell.de/dynasi ... aid=268169
wir werden mit 5 Modulen anreisen
da die FebAG Modellbahner diesmal nicht aus dem herrvorragenden Fahrzeugpool von Torsten, Jörg und Heiko schöpfen können, müssen noch ein paar Spezialfahrzeuge gebaut werden.
Eine kleine Kiesgrubenbahn brauch ja hauptsächlich Kipploren. Aber auch für Hilfzwecke hat man Fahrzeuge vorzuhalten.
Also bauen wir gerade eine Flachlore, eine Dieseltanklore , einen Mannschaftswagen und eine Wasserlore. Auch die Revision des Seilbaggers ist in vollem Gange. Hier mangelt es noch an passenden neuen "Seilen".
Wer also nicht so weit weg wohnt und Lust auf ein besonderen Weihnachtsmarkt hat, ist herzlich eingeladen nach Salzgitter Salder.
Constantin
- Berthold Matth. (A)
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Feldbahn-Weihnachtsmarkt
Hallo Constantin,
sehr wacker Eure Bautätigkeit. Mit dem entstehenden Hilfszug
bist Du ja für (fast) alles gerüstet … aber Bierkasten nicht vergessen!
Salzgitter liegt mir als Südhesse leider etwas fern und auch Dein Link
führt zu nichts so recht Vertrauen erweckendem:
Das Programm des Weihnachtsmarktes Saldern ist von 2003.
Ich hoffe, daß Du aktuellere Informationen hast wenn Du anreist
und wünsche Dir und Deiner Brigade viel Spaß, Erfolg und schönes
baggern mit dem dann wieder Neubeseilten.
Mit besten Ruhrthaler-Grüßen
Berthold
sehr wacker Eure Bautätigkeit. Mit dem entstehenden Hilfszug
bist Du ja für (fast) alles gerüstet … aber Bierkasten nicht vergessen!
Salzgitter liegt mir als Südhesse leider etwas fern und auch Dein Link
führt zu nichts so recht Vertrauen erweckendem:
Das Programm des Weihnachtsmarktes Saldern ist von 2003.
Ich hoffe, daß Du aktuellere Informationen hast wenn Du anreist
und wünsche Dir und Deiner Brigade viel Spaß, Erfolg und schönes
baggern mit dem dann wieder Neubeseilten.
Mit besten Ruhrthaler-Grüßen
Berthold
Feldbahn-Bücher, -Module und -Modelle
- Constantin Sch. (A)
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Kiesgrubenbahn auf dem Weihnachtsmarkt
hier nun ein kurzer Bericht über die letzten Aktivitäten der Schlanstedter Kiesgrubenbahner im alten Jahr 2004
Das 3. Adventwochenende waren wir zum Weihnachtsmarkt auf Schloß Salder in Salzgitter eingeladen. Wir bauten eine kleine Kiesgrubenbahn mit 5 Modulen, unseren Info-Aufsteller und den Bücherstand auf.
Ab Samstag Mittag wurde dann der Betrieb der "Schlamstedter Kiesgruben GmbH & Co KG" aufgenommen.
Mit 5 Weichen und 8 Meter Gleis ist schon ein anschaulicher Feldbahnbetrieb darstellbar.Die sehr zahlreichen Besucher waren von den kleinen Feldbahnmodellen fasziniert. Besonderst der funktionsfähiger Seilbagger sorgte immer wieder für ein hallo. Presse und Fernsehen waren da und machten Bilder. Helmut hatte seinen Laptop dabei und ließ pausenlos Bilder von Schenklengsfeld laufen. Leider hatten wir sehr wenig Infomaterial der IG Spur II dabei. Das machen wir das nächste mal besser !
Nach 15 Stunden Dauerbetrieb an 2 Tagen waren wir ganz schön geschafft !
Aber es hat sich gelohnt. Neben jeder Menge Fahr -und Spielspaß hatten wir viele gute Gespräche mit den Besuchern und werden wohl einige im nächsten Jahr auf der StrubeBahn bei uns in Schlanstedt begrüßen können.
Vielleicht haben wir ja den Einen oder Anderen zum Bauen von Modellen im Spur II Maßstab angeregt.
Auf jeden Fall war der Weihnachtsmarkt auf Schloß Salder eine gelungene Abschlußveranstaltung für ein wirklich gutes Feldbahnjahr !
Das 3. Adventwochenende waren wir zum Weihnachtsmarkt auf Schloß Salder in Salzgitter eingeladen. Wir bauten eine kleine Kiesgrubenbahn mit 5 Modulen, unseren Info-Aufsteller und den Bücherstand auf.
Ab Samstag Mittag wurde dann der Betrieb der "Schlamstedter Kiesgruben GmbH & Co KG" aufgenommen.
Mit 5 Weichen und 8 Meter Gleis ist schon ein anschaulicher Feldbahnbetrieb darstellbar.Die sehr zahlreichen Besucher waren von den kleinen Feldbahnmodellen fasziniert. Besonderst der funktionsfähiger Seilbagger sorgte immer wieder für ein hallo. Presse und Fernsehen waren da und machten Bilder. Helmut hatte seinen Laptop dabei und ließ pausenlos Bilder von Schenklengsfeld laufen. Leider hatten wir sehr wenig Infomaterial der IG Spur II dabei. Das machen wir das nächste mal besser !
Nach 15 Stunden Dauerbetrieb an 2 Tagen waren wir ganz schön geschafft !
Aber es hat sich gelohnt. Neben jeder Menge Fahr -und Spielspaß hatten wir viele gute Gespräche mit den Besuchern und werden wohl einige im nächsten Jahr auf der StrubeBahn bei uns in Schlanstedt begrüßen können.
Vielleicht haben wir ja den Einen oder Anderen zum Bauen von Modellen im Spur II Maßstab angeregt.
Auf jeden Fall war der Weihnachtsmarkt auf Schloß Salder eine gelungene Abschlußveranstaltung für ein wirklich gutes Feldbahnjahr !
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Bilder
hier nun 3 Bilder vom Aufbau
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Bilder vom Betrieb
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Neuzugänge im Fahrzeugpark
hier nun noch 3 Bilder von den Neuzugängen im Fahrzeugpark der Kiesgrubenbahn
Die NS2F ist natürlich der besondere Stolz der Kiesgrubenbahner.
Neben super Fahreigenschaften, einer guten Zugkraft und realistischer Optik sind die Kiesgrubenbahner besonderst stolz, endlich die erste "Ostlokomotive" in ihrem Fahrzeugpark begrüßen zu können.
Es sei hier schon mal angemerkt, dass die Beschaffung weitere Ossis geplant ist !
Im Eigenbau entstand der Tankwagen. Er ist mit Vorbilderfahrung mit allen nötigen Mineralölprodukten und den Hilfsmitteln zur Verabreichung derselben an Feldbahnloks und Bagger ausgerüstet.
Der Plattenwagen ist ein Regnerumbau mit gefederten Puffern im Eigenbaumanier und für ihn findet sich immer irgendein Transportgut.
Der Kesselwagen ist ein Umbau aus einem Regnerprodukt.
Leider konnte unser Mannschftswagen nicht in Betrieb genommen werden, weil sich der eingesetzte Plastikbaustoff jedweden Klebversuchen wiedersetzt hatte.
Da arbeiten wir also noch dan !
Die NS2F ist natürlich der besondere Stolz der Kiesgrubenbahner.
Neben super Fahreigenschaften, einer guten Zugkraft und realistischer Optik sind die Kiesgrubenbahner besonderst stolz, endlich die erste "Ostlokomotive" in ihrem Fahrzeugpark begrüßen zu können.
Es sei hier schon mal angemerkt, dass die Beschaffung weitere Ossis geplant ist !
Im Eigenbau entstand der Tankwagen. Er ist mit Vorbilderfahrung mit allen nötigen Mineralölprodukten und den Hilfsmitteln zur Verabreichung derselben an Feldbahnloks und Bagger ausgerüstet.
Der Plattenwagen ist ein Regnerumbau mit gefederten Puffern im Eigenbaumanier und für ihn findet sich immer irgendein Transportgut.
Der Kesselwagen ist ein Umbau aus einem Regnerprodukt.
Leider konnte unser Mannschftswagen nicht in Betrieb genommen werden, weil sich der eingesetzte Plastikbaustoff jedweden Klebversuchen wiedersetzt hatte.
Da arbeiten wir also noch dan !